塑料袋管制之前，英国每人每年用220个，爱尔兰每人每年用330个，而美国全国一年就要用掉数百亿个塑料袋。据说中国更夸张，每人每天三个，也就是一年超过1000亿个，每年用在塑料袋生产的原油多达数百亿桶。

　　改变一个人的行为是很难的事情，即使道德诉求很有力，也远远比不上“限塑令”来得有效。自从6月1日塑料袋开始收费以来，许多人的习惯在不自然中发生改变：每次去超市，都要提醒自己要带上环保袋；使用时，垃圾都是要装得满满；以前每天用两三只，现在是一天只用一只。

　　爱尔兰自从2002年开始征收塑料袋增值税以来，每年塑料袋消耗降低了94%。中国限塑后的统计数字还没公布，但按目前的情况来看，效果之好不亚于爱尔兰。

　　事实上，有偿使用塑料袋只是第一步，英国已经开始立法禁止在全国使用塑料，下一步则是瓶装水和汽车排污。现在，在欧洲可回收的玻璃瓶汽水已是市场主流，不仅如此，这两年来，欧洲正在兴起一场对“SUV说不”的浪潮，大排量SUV销量全面下滑，但在中国，情况却恰恰相反。

　　近日，北京市环保局发布消息，称奥运会后北京将加强机动车尾气排放管理，加大治理力度，深入研究机动车排污费征收政策，这的确是一个好消息。但比起排污费更能解决一系列社会问题的燃油税为何还迟迟不能实施？如果出台了燃油税，解决的不仅是排放污染，同时也解决了能源节约、交通拥堵等的问题，再者还可以取代养路费、公路客运附加费、公路运输管理费等各种不合法、不合理收费。

　　从消耗自然的角度来看，我们都是害虫，但过往几千年，人类发展对自然产生的破坏程度远远比不上这一两百年来得严重。塑料、汽车……让我们不再是害虫，而是蝗虫！蝗虫过处，寸草不生，而害虫最多使得粮食减产。

　　是害虫，还是蝗虫？这是一个单项选择，在奥运后，我们也该做出选择了，是委屈一下自己，还是继续委屈大自然呢？周伟力