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“公车每周少开一天”应让公众监督

人民网 2008-08-04

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　　国务院办公厅下发通知，要求除特殊公务车外，各级行政机关、社会团体、事业单位和国有企业的公务车按牌号尾数每周少开一天。倡导其他单位和个人参照上述原则每周少开一天车，更多选乘公共交通工具出行。

　　开展全民节能行动，政府机关理应发挥表率作用。

　　公车浪费现象严重，为公众多年来议论的话题。有资料显示，全国现在约有400万辆公车，每年耗资3000至4000亿元，但真正用于公务的仅占1/3。至于一些政府机关超标配车现象更是触目惊心，像陕西省曾经发生的126名公务员使用42辆公车的现象屡见不鲜。由此看来，在全民节能行动中，公车每周少开一天的要求，不但是必要的，也是完全可行的。

　　公车每周少开一天的措施，能否落实到位，关键是畅通公众监督渠道。

　　首先，凡是公车要统一打上“公车”标识。唯有如此，对于违犯公车每周少开一天规定者，公众才便于识别和行使监督的权力。

　　其次，要建立畅通的举报渠道。建立畅通的举报渠道，公布举报电话，自觉接受公众的监督。

　　第三，要引入奖惩机制。对于那些积极贯彻通知要求者，应予以必要奖励。对于违犯“公车每周少开一天”、公车私用者，也理应推出具有可操作性的惩戒办法。

　　(杨金溪)

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