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“优先发展公共交通，是一项长期发展战略，已被列为当前市政府的重点工作。按照行动计划，我们要力争一个阶段取得一个进展，一年落实一项重大政策，将‘公交优先’真正落到实处。”昨天下午，市长毛小平在市政府召开优先发展城市公交领导小组会议时，要求各职能部门提高思想认识，积极学习其他城市先进经验，分阶段深化完成各项目标，确保全面推进“三年行动计划”。市政府秘书长吴峰枫列席会议。
上月28日，由市政府常务会议审议通过的《无锡市2008－2010年公交优先行动计划》备受市民瞩目，规划显示，到“十一五”期末，我市将建立起与城市规模、人口和经济发展相适应的结构合理、设施配套、高效快捷的城市常规公交体系。到2010年，我市万人公共交通车辆拥有率达到15标台以上，公交分担率达30％以上；城市公交线路总数达180条；实现公交“站运分离”，公交基础设施公建公营，有偿使用，完成公交10大场站、两大枢纽建设；实现市区公交一体化，市区内各公交企业跨区域经营，场站使用、站点设置和运价实现同城同价同标准；加大科技创新，推进公交信息化建设，实现公交调度、查询、监管智能化……而同步出台的2008年公交8大实事则成为了今年我市公共交通发展的重大亮点工程。目前，我市已新辟4条公交线路，其他20条新增调整线路也将在10月1日之前落实到位；同时，根据我市乘客反映候车时间长的问题，市交通部门也作出了确切的回应，今年公交将增加639个日发班次，分布于25条主干线，使高峰时段，市民的候车时间降至3－10分钟；此外，今年21条线路将营运时间延长至21点以后，这样加上原有的15条夜间线路，已可以在市区内成网，方便市民夜间出行；而运力也将得到进一步提升，380辆新增公交车眼下大部分已经完成定购，不日即可投放。
在听取了市规划、交通、公安、财政等部门关于《无锡市公共交通规划》、公交优先三年行动计划及2008年公交8件实事的推进情况、公交线网建设、城乡公交一体化发展、票制改革、公交基础设施规划建设方案等专题汇报后，毛小平对各项工作的稳步推进表示肯定。他说，公共交通是城市化进程中一个具有国际共性的重大课题。各承担具体任务的职能部门必须确立正确的思路和方向，把公共交通发展提上重要的议事日程，深刻认识到城市公共交通发展战略是一项系统工程，需要各相关部门在共同的目标和责任的指引下，形成合力，履行职责，共同完成任务；同时，发展公共交通也是一个长期的过程，各部门在完成阶段性目标的同时，还要立足长远，在任务、目标的制定上强调科学性、系统性；各部门必须要突破城乡、区域界限，在思想上树立城乡一体化的“大交通”概念，立足新起点，在打破区与区、城与乡隔阂的基础上审视这一重大的民生问题。
会上，毛小平对下一阶段工作重点进行了部署。他强调，各有关部门在理清思路的基础上，要分阶段推进公共交通发展，按照三年行动计划，近期要确保第一阶段各项公交优先发展的新政要按期保质完成，重点解决三大方面的问题，首先是在增加运力、线路，优化线网，全面推行IC卡，加强场站建设等方面切实改善公交硬件条件；其次，理清企业内部，政、企，市、区和场站、运营等各项关系；全面推广简洁统一的公交票制，降低公交票价，为市民出行提供实惠。在上述目标实现的基础上，力争使公交的公共舆论和社会形象得到明显改观。
毛小平指出，在立足长远目标的基础上，我市还将在财政扶持政策、公交专用道设置、场站建设规划等诸多工作上进行深化，积极学习外地建设先进成果，力争建设出高水平、示范性、体现无锡城市发展水平的城市公共交通体系。（记者沐滟）
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