尽管位于底特律的通用汽车在上半年遭受了严重打击，股价也一度下滑，总市值由215亿美元减少至56.5亿美元。但随着9月16日通用汽车百年华诞的临近，通用汽车首次公开回应表示，通用将顺利渡过难关，并通过百年庆典系列活动向下一个百年挺进。

　　否认破产传言

　　日前，在GMnext百年庆典中国系列活动启动会上，通用汽车亚太区副总裁雷戎认为，有关该公司递交破产申请的传言是不正确的。

　　雷戎表示，目前通用手中仍然持有大约270亿美元的现金流，可安然走过今年的行业低迷期，如果市场状况进一步恶化，公司可以采取更多的措施来削减成本。

　　虽然，通用为解决现金流，正在考虑出售悍马品牌，但雷戎明确表态，通用汽车公司没有计划取消悍马运动型车以外的任何品牌。他还表示，通用汽车目前没有对其他品牌采取策略性的考虑，只会进一步减少个别品牌的产量，加大新兴市场的增长。

　　寻求新增长点

　　虽然在外界看来，通用更像一位百岁老人，扩张规模太快，人力成本居高不下；为股东支付较高的红利，导致税后利润并不多……就目前的市场份额来说，通用销售量根本无法支撑现有的规模。但是，在中国却让通用找到了新的增长点。

　　通用汽车已在中国建立了8家合资生产企业，在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab萨博、欧宝、别克、雪佛兰及五菱等品牌的系列产品，涵盖中高档轿车、多功能旅行车、紧凑型轿车和微型车等。去年通用汽车在华销量达103.1974万辆。今年上半年的中国车市依然增长强劲。通用汽车多品牌战略的综合效应正逐步显现。

　　事实上，在通用对未来发展的规划中，中国正日益显现其重要的战略地位。今年6月份的通用汽车百年股东大会上，通用汽车CEO瓦格纳特别提到了中国市场对通用汽车的重要性。他称，“从对全球汽车产业影响角度出发，没有一个新兴市场比得上中国，我们很幸运地及时参与了中国市场的爆炸性增长。如果要在未来取胜，我们就一定要在新兴市场获得成功，尤其是在中国”。

　　雪佛兰Volt身份转换

　　在今年上半年，雪佛兰品牌成为通用汽车在中国汽车市场最大的亮点。共实现销量10.9131万辆，较去年同期增长34.6%。

　　瓦格纳表示，为了应对全球新能源技术革命，通用汽车正在从一家100年以来以机械驱动汽车为核心业务的公司，逐步转变为并最终也将成为一家以电力驱动汽车为核心业务的公司。6月初，通用汽车进一步宣布，公司董事会已经批准雪佛兰Volt从概念车到量产车的“身份转换”，真正开创了“电力驱动汽车时代”。

　　全面启动中国战略

　　据了解，“设计、科技、绿色、创意、贡献”是本次GMnext全球庆典互动活动的主题，也是通用汽车目前以及下一个百年发展中最为看重的理念，这些理念基于通用汽车的一贯观点和判断：新能源技术革命和新兴市场的蓬勃发展，是全球汽车产业正在发生的两大变革。

　　通用汽车表示，百年庆典的系列活动都将围绕这些理念展开，通过积极对话，公司将充分展现应对变革的前瞻理念和未来计划，同时，为了更全面、深入地收集和倾听来自中国市场的声音，GMnext百年庆典互动活动在中国的系列线上和线下活动也将密集开展，广泛收集来自于中国公众第一手的想法和需求，这对通用汽车的未来发展有着重要和积极的作用。

　　值得一提的是，在9月16日通用汽车百年生日当天，通用汽车将会举行极具创意的全球同步庆典活动，而上海也将成为通用汽车全球百年庆典活动中进行卫星直播的4个城市之一，由此可见，通用汽车对中国市场的重视程度。