加入收藏

广告服务

联系我们
新车速递 厂商动态 价格波动 新闻中心 试驾报告 汽车养护 香车美女 自驾攻略 驱车看景
您当前的位置 :汽车 > 汽车养护专题 > 交通新闻 正文
触摸式信号灯“面目全非”

维修速度赶不上损坏速度,业内人士建议恢复成自动信号灯

新华报业网-扬子晚报  2008-07-10

移动用户发88到10658500800订阅“新华日报手机报”;发YZWB到10658000订阅“扬子晚报手机报”,3元/月。

 
触摸式信号灯大多已“又聋又哑”。焦哲 摄
 
    新华报业网讯  过街的时候,手指轻点按钮,稍等几秒钟,红灯就可以变为绿灯,你就可以安全过街。1999年触摸式信号灯开始在南京推广,这一便民举措受到广大市民的欢迎。然而过去多年,记者再次走访这些触摸式信号灯,要么面目全非,要么早已停用,只有零星几个路口的触摸器残存下来,有的路口信号 灯甚至长时间处于红灯状态,逼着行人冒死闯红灯。

  烦心天天过街闯红灯

  在江东门路段的一处十字路口,触摸式信号灯半年前就坏了,东西走向的快车道始终是绿灯,而南北方向的斑马线所对应的就一直是红灯。家住附近的王大妈说,这半年来,她就在这支“不作为”的信号灯下天天闯红灯。

  王大妈说,当初这条十字路口刚装上触摸式信号灯的时候,自己还不会用。但一用上就发现十分方便,因为一般只要按住按钮,最多等上10秒钟,红灯就会变成绿灯。但是在去年靠近马路南侧的触摸式信号灯就不断出故障,不是按钮没有了,就是按了之后信号灯没反应。虽然有人来修过几次,但是近半年,这个触摸式信号灯面对斑马线就一直是红灯。

  惋惜坏掉的按钮千奇百怪

  记者调查发现,南京不少路段的触摸式信号灯形同虚设,在包括瑞金路、龙蟠中路、建康路等路段记者看见,超过半数的触摸式信号灯的按钮已经停止使用,完全成为一种摆设。即便是正在使用的信号灯,也只能在晚间启用。

  而坏掉的按钮也是千奇百怪,外壳丢失只剩内部“骨架”的、被烧焦面目全非的、被贴上牛皮癣的、整个按钮丢失剩下线缆挂在半空的,种种损坏的现场让人惋惜。一处路口摆摊经营的居民告诉记者,由于触摸式信号灯坏了,因此相比于以前自动信号灯而言,路口险情频频发生,因为很多路人都被迫冒着红灯过马路。

  奇怪居然找不到报修电话

  在采访中记者发现,虽然触摸式信号灯很容易损坏,但是在这些信号灯的周边竟然都找不到任何报修电话。在江东路上,看到记者在给坏了的触摸式信号灯拍照,一位正准备横穿马路的刘先生走了过来,他说,他家住在江东北路上,路口也有两个触摸式信号灯。而让他最为不满的是,他想向相关部门报修,但是找遍了整个触摸式信号灯一圈都没有任何的报修电话。

  后来他费尽周折找到了南京市交管局交通信号维修办公室的电话,他询问工作人员为啥不将报修电话贴在信号灯的醒目处,没想到对方冒出一句“你去打122报修吧,我们的号码满世界贴还不被打爆掉啊!”刘先生气愤地说,信号灯事关市民人身安全,怎么能因为怕接电话就不公布报修热线呢?

  无奈修的速度不及损坏速度

  “几乎所有的触摸式信号灯都有维修的经历,往往刚修好没过多久就又坏了。”

  面对一个个“又聋又哑”、面目全非的触摸式信号灯,作为安装和管理部门的南京市交管局交通信号维修办公室的一位工作人员直言,一直以来“修灯的速度根本赶不上被损坏的速度,管理起来让人很头痛。”

  该人士介绍说,从1999年开始南京安装了100多个触摸式交通信号灯。但绝大多数信号灯在安装好后的不长时间内,就相继被人损坏,最快的仅一天就面目全非,还有的信号灯则是连续被人为损坏,就目前维修举报的方式,该人士表示主要靠路段交通协管员和交警上报,登记后再转给相关维修企业进行处理。

  曾经为触摸式信号灯提供技术支持的南京当地一家企业的工作人员告诉记者,南京触摸式信号灯的安装在国内是超前的,在一定程度上缓解了部分地区的交通压力,但目前的情况是相关部门对触摸式信号灯所遭遇的破坏现状预见不足。作为生产企业,他们每当看到路边触摸式信号灯遭到破坏也很无奈,虽然千方百计地加强了这种信号灯的防破坏强度,但是被破坏的情况还是经常发生,前段时间河西的一处触摸式信号灯一个月之内就被人为砸坏了5次。

  建议应恢复成自动信号灯

  “既然实施不下去,索性就应该恢复成为自动信号灯。”该人士指出,目前最让他担心的就是,遭到破坏的触摸式信号灯成为摆设危及过路人安全的情况,他说,如果一味坐等举报,或是跟着破坏者的步伐修理信号灯,那么潜在的安全隐患随时可能发生。他建议,相关部门当务之急就是要全面开展一次对触摸式信号灯在用情况的调查,如果无法避免这些信号灯遭遇“黑手”,那么无休止的维修就是劳民伤财,应该尽快将触摸式信号灯恢复成自动信号灯,还行人一个安全的交通秩序。(本报记者焦 哲陈 郁)


本篇新闻热门关键词:按钮 

【关闭窗口】


相关新闻

车视界版权与免责声明:
① 凡本网注明“稿件来源:车视界(包括新华日报、南京晨报、扬子晚报、江苏经济报)”的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属车视界所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明“稿件来源:车视界”,违者本网将依法追究责任。 
② 本网未注明“稿件来源:车视界(包括新华日报、南京晨报、扬子晚报、江苏经济报)”的文/图等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的“稿件来源”,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源:车视界”,本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议,请及时与我们联系。 
③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者在两周内速来电或来函与车视界联系。

比漫画还美的车模
比漫画还美的车模
北京车展长城车模
北京车展长城车模
性感阿朵香车秀美腿
性感阿朵香车秀美腿
海南车展上美女
海南车展上美女
黑色魅力
黑色魅力
制服美女相约玛莎拉蒂
制服美女相约玛莎拉蒂
台北车展上的极品车模
台北车展上的极品车模
韩国车模徐有珍
韩国车模徐有珍
标致车模最具魅力
标致车模最具魅力
铃木的车模最亮丽
铃木的车模最亮丽

 
 
本报简介 集团导航 | 广告资费 征订指南 联系我们 | 违法和不良信息举报
您可以通过以下任何域名即可访问本站:www.xhby.net  www.jsol.org  www.jsnews.org 
  版权所有:江苏新华报业网

新华日报报业集团主办

苏ICP备05012207
国新网许可证:3212006002