周杰伦代言雅力士，新威驰掀起简酷风潮，名爵首款两厢车MG3SW定位“IN系跨界车”……多款全新上市的A0级小车，都将“80后”作为自己的目标客户，各种新概念也都围绕“80后”展开。

　　时尚新概念成小型车代名词

　　众多新车，尤其是A0级小车，都非常关注都市时尚年轻群体，一些车更是直接将“80后”作为自己的定位目标，究其原因，当然不仅是追赶潮流那么简单。

　　上海大众西北销售服务中心市场副总张建坤告诉记者，在私家车刚刚进入家庭的2001、2002年，A0级轿车作为家庭的入门级轿车，其目标消费群主要是30岁以上的人。随着社会经济的发展，消费者的购买力和私家车普及度的提高，越来越多的年轻人成为有车一族。尤其是外形时尚、个性十足、操控灵巧，价格相对经济的A0级轿车，更加受到年轻一代的青睐。

　　正因为如此，汽车厂家在新车定位和市场推广中，都纷纷强调时尚、个性、进取的一面，“Crossover”、“Simpleiscool”、“IN”等流行概念也成为众多新一代小型车的代名词。

　　目标“80后”其实不分年龄

　　尽管越来越多“80后”成为汽车消费者，但面对激烈的市场竞争，将自己的目标客户局限于购买力相对有限的“80后”，不担心销量受影响吗？

　　对此，MG名爵公司副总经理杨军虎在MG3SW上市接受记者专访时表示，将车型的目标人群定位成“80后”，并非是一种年龄的限制。出生于上世纪80年代的年轻人，处在社会快速发展、信息快速爆炸、物质快速提升的变革时期，他们表现出来的特质在社会上有一种认知标准。在许多汽车设计趋同的今天，一些A0级小车特别强调自己与众不同的设计理念和设计风格。定位“80后”更多是因为自己的产品特点、产品理念与时下“新人类”的特质刚好相符。

　　杨军虎还告诉记者，产品定位其实是金字塔形，其中有基准客户、中间客户以及最具有产品或品牌代表性的客户。定位“80后”，并不是“80后”是最大的客户群体。很多“70后”、“60后”，只要能在产品上找到自己的某个契合点，同样会喜欢这类车。

　　“80后”选车理性感性都考虑

　　“80后”并非只是潮流的追赶者。实际上，“80后”在消费汽车时，除了感性定位、风格等，同样考虑价格、性能等理性因素。

　　东风日产陕西诚信专营店市场部经理李鹏飞告诉记者，越来越多的“80后”正在成为或者已经成为他们的客户。“80后”客户个性化需求较明显，过于中庸的外观通常吸引不了他们。相比更年长的消费者，“80后”购车通常不追求气派，而是强调符合自己生活方式、经济能力、审美观等个性化需求。

　　“80后”对车辆的性能也非常关注。实际上，年轻人大量接触各种媒体，因此信息渠道更快更广，所以对汽车的性能、动力、科技含量也非常在行。通常他们在购车前都会对车辆的性能、口碑有非常详细的了解。很多人都要经过多次的对比、试驾才最终选定适合自己的车型。

　　此外，年轻人的购车方式也更加多样。汽车金融、银行按揭等新兴购车方式，让越来越多的年轻人实现购车梦。相比一次性付款，年轻人对贷款购车的接受度更高，他们更接受在自己的能力范围内“早享受”的消费理念。（黄超）