马自达5氢转子Hybrid获准路试--汽车

您当前的位置：汽车 > 厂商动态正文

马自达5氢转子Hybrid获准路试

京华时报 2008-06-26

移动用户发88到10658500800订阅“新华日报手机报”；发YZWB到10658000订阅“扬子晚报手机报”，3元/月。

马自达5氢转子混合动力车外观图片

　　6月20日，日本政府已允许马自达5氢转子混合动力车开始公路测试。

　　这表明马自达一直坚守的氢燃料转子发动机技术终于迈向实质的推广阶段。马自达方面希望在测试完成后，能够在今年内实现马5氢转子Hybrid的商业租赁。由于搭载了氢燃料转子发动机，该款车燃料行驶里程为125英里，电能将增加40%，可产生147匹马力。

　　马5氢转子Hybrid使用双燃料系统，按下按钮，即可切换氢能和汽油两种动力。氢转子发动机与电机组成的动力系统横向装备于车身前部，氢燃料燃烧产生的能量将被转化为电能储存，电动机从高能锂离子电池获得动力。

马5氢转子Hybrid车型还使用生物技术环保材料制作内饰和座椅。另外，马自达成为第一个实现将回收的保险杠基本除膜、作为新保险杠材料再利用的循环使用技术的汽车企业。(关囡)

本篇新闻热门关键词:车型按钮保险

【关闭窗口】

相关新闻

车视界版权与免责声明：
① 凡本网注明“稿件来源：车视界（包括新华日报、南京晨报、扬子晚报、江苏经济报）”的所有文字、图片和音视频稿件，版权均属车视界所有，任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用时必须注明“稿件来源：车视界”，违者本网将依法追究责任。
② 本网未注明“稿件来源：车视界（包括新华日报、南京晨报、扬子晚报、江苏经济报）”的文/图等稿件均为转载稿，本网转载出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的“稿件来源”，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源：车视界”，本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。
③ 如本网转载稿涉及版权等问题，请作者在两周内速来电或来函与车视界联系。