新华报业网讯　对很多私家车主来说，油价上涨也是预料中的事。因为前段时间供油已经紧张，每次加油都要排队，有的加油站还贴出了告示，对每辆车的加油数量进行限定。油价上涨后，车子是照开还是少开、停开？

　　家住南京河西的李伟先生，工作单位远在江宁上坊，每天开车一个来回要70多公里，一个月的汽油钱要花到近1000元，算是一笔不小的开支了。6月20日汽油价格上调，李伟和妻子小严得知消息后，立刻商量出了一个省钱的开车方案：早上把车开到离家约5公里处的大卖场，车子停在那里，然后改乘单位的班车去江宁，晚上还乘班车回到大卖场，取车开回家。李伟说，这样每天可以少开60公里，划算多了。小两口商定，本周一起执行“新方案”，能省一点是一点。

　　家住南京仙林大学城的张新华老师则是另一种态度。他说，我这车就是上下班和接送孩子上学时开开，去年总共才开了一万公里，每个月的油钱不到500块，在养车的总费用当中占的比例还不算大。这次油价虽然涨得比较多，但也不能把车停在那里不开吧，该用还是要用的，不然买车干嘛呢。

　　油价大幅上涨，汽车销售下滑，在驾培市场有没有带来连锁反应呢？记者采访了南京交通狮麟驾驶学院的朱登荣书记。朱登荣说，目前看来，学车的人数没有大的变化。2006年以来，狮麟驾院的学车人数一直保持在每年2万的水平，比较稳定，预计今年也不会有大的波动。但是，驾院有190多辆教练车，每年要用几百吨90号汽油，驾院一直与中石化合作，由他们常年供油，所以目前油价还没有上调。如果油价上涨的话，驾培的费用可能也会跟着上涨，现在3000元一人的学费大概会涨10%左右。

　　省运管局驾培科科长殷国祥表示，油价上涨的影响要传导到驾培市场，中间会有一个过程。去年，我省各大驾校一共培养新增驾驶员60万名，今年前5个月的驾培情况与去年持平，全省驾培市场总体平稳。 本报记者 刘玉琴