年关将至，车市又进入了传统的销售旺季。各终端店为了年底冲量，取得厂家返利，都卯足了劲，使出浑身解数拼杀市场。厂家也为了打好年底收官之战，官方公布降价，优惠层出不穷，令准备年底出手的消费者眼花缭乱。但降价之举对厂商来说也未必都奏效，各车型命运不同，商家们冷暖自知。

　　成熟起来的消费者们带着上帝般的优越感，与商家讨价还价。诚然，价格是决定消费最核心的因素，但是汽车市场理性消费时代的来临，我们除了关注价格之外，还需要关注什么呢？

　　业内专家介绍，汽车消费相对于其他消费有很大的不同，需要考虑更多产品外延的东西。全面衡量一辆车，单纯看车辆的价格是远远不够的，汽车消费“价值论”或许更加适合理性购车的消费者。所谓“价值论”，就是首先从车辆价值考虑。比如车辆的性价比就是最核心的一个因素。很多经济型家轿，比如新三样的凯越、福美来、伊兰特，就是因为其较高的性价比而在车市持续热销多年。

　　而“买车容易养车难”的现状，使消费者还不得不考虑车辆的使用成本，这也是汽车消费价值的一部分。油耗经济的小排量车型在油价高涨的今天，越来越受消费者欢迎，QQ这样小排量车的持续热销就是一个很好的佐证。其实，在考虑到使用成本的时候，我们往往忽略了一点，就是时间的成本，一辆稳定可靠，修复快速的车辆，节省的时间也是可以给消费者带来实实在在的利益的，而这些往往都要通过扎实的服务品牌来保证，诸如海马的“蓝色扳手”和大众的“用心关怀”等等。此外，车辆使用过程中的故障率，甚至是若干年后的汽车残值等方面的考量，也都是“汽车价值”的一部分。

　　作为普通消费者，掌握汽车这种商品的信息往往是有限的，无法对上面提到的这些都面面俱到。这时，相对容易被消费者收集到的口碑和保有量，就成为很关键的要素，因为口碑和保有量提供的信息是最直接，最易理解和最令人信服的。

　　很多初次购车的消费者，受周围人的影响比较大。一款车的口碑好坏，将直接影响到其在目标人群传播的深度和广度。车辆的保有量更是从数字上验证了口碑的好坏。这两个要素，不仅仅反应了产品的品质，更加体现了厂商的服务，也是车辆各方面的成熟度和市场认同度的最有力标准。

　　比如大家熟知的“新老三样”，能热卖那么多年绝非偶然，大街小巷跑的多了，自然被市场证明，巨大的保有量增强了消费者购买的信心。也正是因为此，出现了很多新名词，对这些车型有了很好的概括。比如老三样中的捷达，“皮实耐用”已经成为了它的标签；还有新三样中的福美来，“经济实用”就是对其最贴切的介绍。福美来今年达到了40万辆，捷达更是达到了100万辆。它们正是凭借本身的品质优势，加上良好的售后服务，才赢得了良好的口碑，才能屹立车坛。

　　新车层出不穷，车市眼花瞭乱，价格战愈演愈烈，成熟车型却岿然不动。汽车理性消费时代已经来临，消费者正在快速成熟起来，仅仅关注汽车价格的消费理念已显过时。综合考虑汽车消费的价值，对比车辆的性价比，使用成本，故障率，服务质量，二手残值，当然还有更重要的也是更直接的口碑和保有量，才是真正的理性消费。

　　新年将至，面对纷繁车市，准备年底出手的您，又会怎样考虑呢？