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当警惕油气站沦为“城市杀手”

新华报业网  2007-11-27

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  24日晨,上海浦东新区一家正在维修施工的加油站发生爆炸,导致4人死亡,两人重伤,多人受轻伤。(11月25日广州日报)   
 
  从详尽报道中我们看到,发生爆炸的这家加油站,位于市区较繁华地段,其马路对面就是公交车站台,油站周边有住宅楼、商务酒店、商厦、菜市场、小门面店等居住、购物场所。正如一位幸免于难的目击者所言,幸好当天是周六,“如果事故发生在周一,不知道有多少人要伤亡呢”。   
 
  没有发生大范围的人员伤亡,不过是出于“侥幸”。因而,我们有必要对加油站的安全问题提出应有的质疑。   我们知道,无论在哪个城市或地区,油站或气站都是当地消防安全监管重点单位,有关部门从未间断过对油气站的定期或不定期安全检查,在这方面的力度不可谓不大。那么,为什么还会发生这样的重大爆炸事故呢?   
 
  事故虽然是由偶然因素引起的,但直言不讳地说,这个偶然之中也有必然。通常情况下,城市安全主管部门尽管在油气站的安全问题上不敢有半点的松懈,但其工作的侧重点或说主要精力,都过多地集中在“防火”上,很少去考虑油气站既是“易燃”单位更是“易爆”单位的特点,从制度设计到日常工作安排上,偏重于“防火”而忽略了“防爆”。这样,即便所有的油气站都按要求配置了消防器材及设施,都具备了较好的消防安全责任意识,但这些用来应对常规火险兴许奏效,但一旦发生爆炸事故,所有的努力就会变的毫无意义了。
  
  此次浦东加油站发生爆炸,其原因是“工人操作不当”,看来,要由施工方来承担直接责任了。问题是,为什么当初这个加油站要建在这里?难道不能选择一个远离市民生活、居住区,以避免可能造成的重大损失?遗憾的是,尽管已经发生了死伤数十人的安全事故,但我们却连追问的底气也略显不足。因为,按照现行的国家标准,即建设部颁布的《建筑设计防火规范》,只要加油站与站外建、构筑物的间隔距离达到25米,就符合相关要求。    
 
  正是有了这样的“防火”思维模式,才使得一座座油气站就在我们的眼前、我们城市的各个角落里大模大样地出现了。可以毫不夸张地说,这些矗立在我们身边的大小油气站,不啻是一颗颗定时炸弹,或许,在大多数情况下,它能与我们相安无事,甚至,即便是偶尔发生一次不大不小的火险,也不至于会威胁到公共安全,但若发生爆炸,25米的间隔距离只能令人不寒而立,它能保证谁的安全?假若浦东加油站这次的爆炸不是发生在双休日的早晨,其后果也许就是灾难性的。   
 
  爆炸不会经常发生,但只要发生一次,就会造成重大人员伤亡和财产损失。血的事实再一次警示我们,对城市油气站这样的高危单位,仅有常规的消防规范是远远不够的,无论是未雨绸缪还是亡羊补牢,有关方面都应该从事故中吸取教训,把油气站的防火、防爆放在同等重要的位置上去考虑,去对待,不能让油气站成为时刻威胁市民群众生命财产安全的“城市杀手”。(梅广)
 
 

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