国外改装车标准严格

　　国外对汽车改装都有明确的细则标准，世界各大著名汽车厂商都有专业改装厂和改装品牌，如：奔驰的AMG、宝马的AcSchnitzer、三菱的RALLIART、富士的STI等。改装通常是追求个性化的汽车爱好者设计改装车草案，再交给汽车改装工厂进行严谨的技术设计和加工，然后经过车检部门检验合格，发给改装车牌照。对此，国际著名的汽车设计大师乔治亚罗说：“欧洲改装车达到很高的程度，但改装车用途比较专门，需要专业的行业介入。”

　　在国外，许多厂商在新车发布后，都会针对相应的车型提供相当多的改装配件，以及为车主提供比较明晰的改装指导。可目前在国内，很多新车上市后，厂商并没有提供相应的改装配件及指导。

　　汽车改装其实很复杂

　　汽车改装不是随意的，经常看到有的车主只图外观好看，而加装大口径排气管、安装尾翼等。这样的改装有时是画蛇添足，尤其是对于小排量汽车而言，既影响了速度，也可能影响汽车的平衡性，从而威胁行车安全。

　　安全是行车的第一要素，擅自改变汽车的动力性能，如果没有考虑到与之相配的制动、平衡等问题，会导致重大的安全隐患。汽车改装还必须符合法律的要求，如有的车主拆掉汽车保险杠，换上装饰部件。一旦发生碰撞，缺少保险杠缓冲的情况下，人和车都将受到严重伤害。而对于因汽车部件被改动出现的责任事故，保险公司是不予赔付的。有些车主喜欢把自己的车标更换成世界名车的车标，许多汽车维修店甚至公开出售车标，这些行为已经构成侵犯商标权。