车市评论--汽车--新华报业网

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长安杰勋自动挡预订需一个月

雪佛兰Cruze明年在欧上市

比亚迪战略车型F0即将上市

全新超级维特拉多下月登陆

您当前的位置：汽车 > 车市评论

●	谁来关注毒汽车 08-10-10 09:05
●	2008不是中国车市转折点 08-10-10 09:04
●	“不限购买，限制使用”成车市政策导向 08-10-09 15:58
●	谈油价上调的深层含义 08-10-09 15:57
●	为何原汁原味的大众车总是不受待见？ 08-10-09 15:55
●	淘汰黄标车引爆深水炸弹 08-10-09 15:54
●	不要指望车市短期内恢复井喷式增长 08-10-09 15:53
●	汽车产销达不到1000万辆又怎样？ 08-10-09 15:53
●	“油价接轨论”当休矣 08-10-08 15:34
●	中国汽车企业：危机=生机 08-10-06 10:51
●	低迷是又一轮“井喷”的积蓄 08-09-24 10:05
●	无车日后的“天下无堵” 08-09-23 11:00
●	汽车召回法规实施四年收获了什么 08-09-22 11:35
●	冬天来临，春天还会远吗？ 08-09-17 09:35
●	改装是条不归路 08-09-16 10:30
●	节假日一律封存公车如何 08-09-09 10:35
●	全球汽车危机的根源 08-09-08 09:53
●	车企下调销量是以退为进 08-09-05 15:38
●	小车需高调“破冰” 08-09-05 15:37
●	地方政策阻碍二手车市场流通 08-09-05 09:49
●	谁更关注汽车“爆胎”事故 08-09-05 09:36
●	性价比是以配置高低为衡量标准吗？ 08-09-03 10:38
●	令人期待的08车市下半年 08-09-02 10:48
●	害虫？还是蝗虫？ 08-09-01 10:36
●	小型车成世界汽车产业新潮流 08-09-01 10:31
●	9月行情期待“拐点” 08-08-29 10:43
●	菲亚特在华能否东山再起 08-08-29 10:27
●	收购悍马无助提升品牌 08-08-29 10:26
●	丰田汽车提价释放危机信号 08-08-29 10:21
●	长期“单双号”无异因噎废食 08-08-28 10:31
●	目前油价到底高不高 08-08-28 10:30
●	车市集体“跳水” 08-08-28 10:28
●	汽车消费税改革作用究竟有多大? 08-08-26 10:36
●	菲亚特进口“三剑客”剑指何方？ 08-08-25 16:07
●	单双号长期限行应是最后选择 08-08-25 09:46
●	油价回跌悲喜论里的中国空间 08-08-12 10:49
●	该不该收购沃尔沃轿车？ 08-08-11 16:45
●	农用车交通肇事势头何以难遏制 08-08-11 16:44
●	高油价是谁的机会 08-08-11 16:44
●	汽车业反垄断或只是炒作 08-08-08 10:47
●	汽车“血统说”，到底重要吗？ 08-08-06 15:43
●	反垄断法对汽车厂商关系影响有限 08-08-05 11:04
●	大排量加税不如小排量降税 08-08-04 11:05
●	谁引领大两厢智能科技热 08-08-04 10:35
●	“公车每周少开一天”应让公众监督 08-08-04 10:31
●	南京公交专用车道何时能“专一”？ 08-08-04 10:31
●	公务车改革要“三管齐下” 08-08-04 10:30
●	消费税限“大”作用将打折扣 08-08-01 16:54
●	走中国特色4S店模式 08-08-01 16:52
●	拯救民营加油站需要政策出手 08-07-31 16:00
●	"史上最牛车" 背后的营销尴尬 08-07-29 09:53
●	通用汽车给中国提供了什么教训？ 08-07-29 09:51
●	中国汽车业"拐点"似近还远 08-07-04 10:44
●	燃油附加费是否“搭车涨价”？ 08-07-03 14:26
●	油价高企车市受惊？ 08-06-23 10:44
●	震灾对国内车市影响有多大 08-06-18 10:41
●	油价改革宜早不宜迟 08-06-12 11:01
●	自主汽车金融春天将会来临? 08-06-03 10:37
●	中国车市可能进入10%通道 08-05-26 14:23
●	汽车保险费花哪去了？ 08-05-14 16:11
●	要鼓励节能环保非混合动力本身 08-05-12 10:47
●	自主品牌车质量仍待提高 08-05-12 10:47
●	车展折射自主品牌汽车巨大进步 08-04-25 14:21
●	三厢未必不时尚两厢未必不安全 08-04-15 10:33
●	国内车市车名与分类到底多混乱？ 08-04-14 10:19
●	中国汽车营销模式走向何方 08-03-31 15:07
●	汽车行业利润究竟是高还是低？ 08-03-21 15:33
●	汽车投诉缘何成热点？ 08-03-17 14:22
●	油价上涨谣言凸显诚信危机 08-03-06 15:55
●	中国汽车出口走入多元化时代 08-02-05 10:18
●	2008汽车江湖谁成王者？ 08-02-03 10:49
●	大众中国的自我救赎 08-02-02 10:18
●	小排量汽车何时走出寒冬 08-01-28 12:20
●	今年是小车年定论尚早 08-01-25 10:27
●	新能源汽车是方向还是目标 08-01-23 16:24
●	缴纳养路费规定不够科学 08-01-17 15:19
●	汽车安全走向“和谐双赢” 08-01-08 15:22
●	2008年车市的各种可能与不可能 08-01-08 10:58
●	2008：亚洲汽车时代元年 08-01-04 10:27
●	紧缩银根对车市影响有多大 08-01-03 15:13
●	石油会将汽车引向何方？ 08-01-02 15:19
●	除了降价我们还关注什么？ 07-12-27 13:55
●	鼓励政策让新能源车迎来春天？ 07-12-26 10:54
●	二手车市场亟待走出恶性竞争 07-12-26 10:54
●	Cross车型理念概念还是噱头？ 07-12-25 10:20
●	谁来终结东风本田CR-V？ 07-12-18 10:18
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